如果怠速时的主油路油压高，则说明主油压路调压阀或节气门阀有故障，可能是调压弹簧的预紧力过大或阀芯卡滞所致;如果怠速时主油路油压正常，但起步进挡时有较大的冲击，则说明前进离合器或倒档及高档离合器的进油单向阀阀球损坏或漏装。

装用自动变速箱的汽车的发动机怠速一般为750r/min左右。若怠速过高，应按标准予以调整。

检测换挡时的主油压路。正常情况下，换挡时的主油路压会有瞬间时的下降。如果换挡时主油路油压没有下降，则说明减震器活塞卡滞。

如果有升档过迟的现象，说明换挡冲击大的故障时升档过迟导致。如在升档之前发动机转速异常升高，导致在升档的瞬间有较大的换挡冲击，则说明离合器或制动器打滑，应分解自动变速箱，进行维修。

电子控制自动变速箱如果出现换挡冲击故障，应检查油压电磁阀的线路以及油压电磁阀工作是否正常、电脑是否在换挡瞬间向油压电磁阀发出控制信号，如线路故障，应修复;如果电磁阀损坏，应更换电磁阀。

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