郑州西福自动变速箱维修

刘洪亮:13383868233
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河南西福告诉你自动变速器齿轮的常见故障和误区是什么
浏览量:27    所属栏目:【公司新闻】    时间:2021-11-02 09:46:33

随着当前技术的不断创新,我相信自动变速器的应用将更加广泛,其技术发展将更加全面和人性化。自动变速箱维修自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中,驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板),自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况,自动换入不同挡位工作。变速箱维修起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等,这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化,而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作,在传动系统中设置了变速器。但对于一些新手和陌生人来说,自动驾驶更为合适,这也避免了一些不适当的换档方法导致汽车故障。因为这一领域的研究和发展的增加,也使得自动变速器的操作更环保、更方便、更智能。同时,也为自动变速器维修行业的发展带来了机遇。



  自动变速器车辆,与手动变速器车辆相比,节省离合器踏板,不经常踏板,使汽车行驶简单方便。但如果操作不当,会人为地提高自动变速器的故障率,降低其使用寿命。自动变速箱齿轮常见的故障和错误是什么?


  1、齿轮箱齿轮齿面磨损


  传动齿轮的正常磨损的齿面具有均匀且光滑的表面,几乎没有磨损。如果齿面磨损严重,单面磨损为0.3-0.5mm(齿轮模数小,齿轮模数大),则认为是严重损坏,应更换新齿轮。或者牙齿表面磨损不均匀。未检查负载时,齿面啮合面积小于整个工作齿面的1/3,这被认为是严重损坏,新齿轮也应更换。


  2。汽车变速箱的齿轮油等级不是越高越好。


  有的车主和汽车维修人员,因为不了解双曲齿轮油的特点,或者为了“爱”车,片面追求高档。有些js会推荐g-5,这也是因为双曲线齿轮油的价格比较高。目前尚不清楚这不仅会增加车辆使用的不必要成本,还会造成变速箱齿轮的腐蚀磨损,不利于传动系统的正常运行。双曲线齿轮传动具有啮合平滑度好、减速比大的特点,广泛应用于汽车后桥主减速机的齿轮传动中。然而,由于双曲齿轮在啮合传动过程中传递的高压(约4,000mpa),相对的滑移速度可以达到400m/min,导致高瞬时温度(通常为600-800°c)。一般的油性添加剂会在100°C左右的摩擦表面被移除,油膜会被破坏。


  3.星齿轮连续烧损


  自动变速器行星齿轮连续燃烧,字面意思是温度超过行星齿轮的公差范围,使行星齿轮燃烧,使自动变速器不能正常运转。


  对于主轴损坏,燃烧行星齿轮失效的根本原因是缺少润滑油。主轴上的润滑对于维持自动变速器的正常运行是必要的。维护人员应清洁通道,使其畅通,并将润滑油供给主轴,以润滑行星齿轮,确保正常运行。在检查主轴是否堵塞时,维护人员应特别注意部件是否移位,导致主轴润滑不合适,导致行星齿轮部件持续燃烧。

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